今回、「オフ会」に参加させて頂き、、
とても良い経験させて頂きました。(^^)v
レプリカなのか？・・本物なのか？・・
区別がつかない・・・といか、、
区別は付けるものじゃないのですね。
みんな・・「ワンオフ・カー」なんです。
オーナーの思いで作り込んでいる事が・・
今回の体験を通して、、よくよく分かりました。(^^)/
また、、自分も出来る限りの作り込みと、拘りを記録し出来る部分はオープンで行きましょう。(^^)/
こういう「カスタマイズ」という世界では、、結構、クローズな部分があります。
これってのは、、私がクルマをいじり始めた３０年以上も前からそんな気が、、まぁ～、その一つに「商売」という・・・
お金の事情もありますが・・それだけじゃ～ないですね、、「Do It Yourself」が出来る人と出来ない人がいます。
そこが、、「カー・ビジネス」の取っ掛かりなのですが・・・(^^)v
◎私としてのクルマのコンセプトは「私設冠婚葬祭送迎」が一つありますが、また、「私設防犯パトロール車」・・
いわゆる「青パト」でもあります。まずは、、「私設冠婚葬祭送迎社」の外向仕様を目指したいと思います。
・・・と、写真のように、、ただオジサン車でしたが・・・
現在の内装は・・・趣味のアマチュア無線を取り入れ・・
コーションプレートは、、あえて特別に他車設定車の
物を使用するなど、ウッドコンビのハンドルも・・・
シートカバーも、ちょっとした敷物も、拘ってみています。
フロントのデイライト・・・まだまだ、改良しますが・・
アクセサリー ・ＯＮ＊＊＊デイライト・ＯＮ
スモールライト・ＯＮ＊＊＊デイライト・ＯＦＦ
車内からの強制ＯＦＦ及びエンジンルーム内にて調光器を取り付け自由に明るさが変えられるようにしています。。
他、目立つものでは、、あえて格下のコンフォート用コーナーランプを使用して見たり、、最近では、、
フロントグリルエンブレムを１７アスリートエンブレム仕様とかにしてみています。(^^)/
リアビューは・・
無線屋らしい144/430ＭＨｚのデュアル２ｍもののアンテナ仕様・・・
そして、都区内立駐仕様として無線電話型アンテナ２本立ても・・!(^^)!
広域受信機用のアンテナもこれから取付け、、３本まで増加予定。
また、、個人的には東京都社会福祉協議会の会員であります所の、
一般ボランティア活動団体の役員にて活動をしており・・・
事務局長させて頂いておりましてm(__)m、、その活動の一環で東京オリンピック招致支援の活動車輌として、
前車リンカーンＬＳが活動して参りましたものの、、招致決定と共に体調を崩し・・翌年７月に１３年半の・・・
自動車としての活動を終了してしまいまして、、、今回は特別に・・・その意を引き継ぐ形とする事にし、、、
東京オリンピック招致支援の活動の「なごり車輌」にクラウンセダンを仕立てました。
また、、ＥＵＣなどのコントロールユニット・エラーによる
多機器誤動作を起こさないようにキャンセラー導入での
外装ランプのフルＬＥＤ化などのノウハウをなども・・・
たぶん正式なものは出ていないので、、
今回は計算と試験により抵抗値を公表するなど。
（キャンセラー抵抗は下記の物を球ごとに入れます。）
（ストップ６～７Ω/５０Ｗ・テール２５Ω/２０Ｗ）
（ターンランプ６Ω/５０Ｗ・ハイマウント１０Ω/５０Ｗ）
「プロ・テク」的な所もあるかと思いますが、、
それは「Do It Yourself」のレベルに置き換えながら・・・
「ビジネスセダン」を「楽しいセダン」にしたいと思います。
これからも・・・
出来る範囲の「Do It Yourself」レベルの物を
ご紹介していきます。m(__)m
